Цепная шестерня основный покупатель

Когда слышишь 'основный покупатель цепной шестерни', многие сразу представляют крупные автозаводы. Но на деле 60% нашего оборота по цепная шестерня идёт через региональных дистрибьюторов, которые работают с сельхозтехникой.

Кто реально покупает шестерни

В ООО Чунцин Босайт Машиностроительная Промышленность мы годами отслеживали цепочки поставок. Основной объём закупок идёт не на конвейеры, а в сервисные центры. Например, для мотоблоков Салют - там шестерни меняют каждые 2-3 сезона.

Заметил интересное: дилеры часто берут партии с разным шагом зуба. Сначала думали - брак, оказалось специально: под разные почвы рекомендуют разные передачи. На тяжёлых глинах шестерня с мелким шагом работает дольше.

Кстати, на сайте cqyw.ru мы как раз выложили таблицу совместимости - многие до сих пор путают шестерни для мини-тракторов и мотокультиваторов.

Технические подводные камни

Самая частая ошибка - выбор по диаметру без учёта твёрдости поверхности. Видел случаи, когда шестерня от проверенного производителя стиралась за месяц. Причина - неправильная термообработка.

В прошлом квартале как раз был претензионный случай с одним из дистрибьюторов. Поставили партию для комбайнов ДОН-1500, а там шлиц разболтанный. Пришлось разбирать весь технологический цикл - оказалось, пресс-форма сместилась на 0.3 мм.

Сейчас внедряем ультразвуковой контроль каждой десятой шестерни в партии. Дорого, но рекламаций стало меньше на 40%.

Логистические особенности

Основной покупатель цепной шестерни часто находится в глубинке. Проблема не в цене, а в сроках доставки. Пришлось создать сеть складов в Ростове, Красноярске, Новосибирске.

Запомнился случай: фермер из Алтайского края ждал шестерню для культиватора 3 недели. Пока везли, посевная началась. Теперь держим на центральном складе удвоенный запас шестерён с левой резьбой - они чаще выходят из строя.

Кстати, по статистике с cqyw.ru, 70% запросов по телефону - именно по наличию на складах, а не по ценам.

Маркетинговые просчёты

Раньше думали, что основный покупатель ищет дешёвые варианты. Оказалось - надёжные. Даже в кризис брали немецкие аналоги дороже на 30%.

Пересмотрели политику: теперь делаем акцент на ресурс работы. Провели тесты - наша шестерня выдерживает на 15% больше циклов, чем турецкие аналоги.

Интересно, что сельхозпредприятия часто просят сделать шестерни 'потемнее' - считают, что это признак закалки. Пришлось менять технологию окраски.

Перспективы ниши

Сейчас вижу тенденцию: цепная шестерня основный покупатель всё чаще ищет комплекты - шестерня+цепь+втулка. Переходим на комплектные поставки.

Кстати, для ООО Чунцин Босайт Машиностроительная Промышленность это стало новым направлением. В прошлом месяце запустили линию по производству цепей специально под наши шестерни.

Прогнозируем, что через 2-3 года рынок потребует шестерни с напылением - уже тестируем несколько вариантов покрытий. Пока лучшие результаты у бор-азотного состава.