
Редуктор хода мотокультиватора — это основной узел привода, предназначенный для обеспечения движения и управления направлением машины.
Редуктор хода мотокультиватора — это основной узел привода, предназначенный для обеспечения движения и управления направлением машины. Он обычно располагается после выходного вала коробки передач и напрямую соединён с осью приводных колёс. Его основная функция — передача крутящего момента от коробки передач и реализация плавного движения, лёгкого поворота и надёжной остановки мотокультиватора.
Внутри данного узла объединены: конечная ступень редукции, механизм поворотного сцепления (чаще всего кулачкового или фрикционного типа), тормозной механизм и элементы дифференциала. Через одно- или двухступенчатую зубчатую передачу осуществляется окончательное понижение скорости, что увеличивает крутящий момент на ведущих колёсах и обеспечивает надёжное сцепление с поверхностью даже на влажных или неровных участках поля. Ключевой узел — поворотное сцепление — позволяет оператору отключать привод одного из колёс, что обеспечивает лёгкий поворот с малым радиусом, значительно повышая удобство управления и производительность работы. Некоторые модели дополнительно оснащаются стояночным тормозом, обеспечивающим безопасность при работе на склонах.
Редуктор хода имеет компактную конструкцию и высокую герметичность, эффективно предотвращающую попадание грязи и влаги внутрь. Надёжность его работы напрямую определяет проходимость, манёвренность и общую безопасность эксплуатации мотокультиватора. Это один из ключевых узлов, обеспечивающих эффективную работу машины в сложных полевых условиях.