Коробка передач мотоблока 171 цена

Когда ищешь коробка передач мотоблока 171 цена, первое что бросается — разброс в 15-20 тысяч рублей между поставщиками. Многие сразу хватаются за самый дешёвый вариант, а потом удивляются, почему через сезон шестерни начинают выть по-ночному.

Почему цена не главный показатель

В прошлом году ставил клиенту КПП за 12 900 с якобы 'европейскими подшипниками'. Через четыре месяца муфта сцепления начала клинить — оказалось, термообработку шестерён сделали с нарушением технологии. Пришлось пересобирать за свой счёт.

Сейчас всегда смотрю на толщину стенок картера — у нормальных производителей она не менее 4 мм. Китайские аналоги часто экономят на этом, делая 2.5-3 мм. После первого же камня на целине появляются трещины.

Кстати, ООО Чунцин Босайт Машиностроительная Промышленность в этом плане надёжнее — у них картеры идут штампованные, а не литые. Заметил это когда разбирал их образцы для теста.

Что влияет на стоимость коробки

Три ключевых момента: материал шестерён (20ХН3А против дешёвой 40Х), тип сальников (обычные резиновые или с тефлоновым напылением) и комплектация. Часто в базовой версии нет даже крепёжных болтов — докупать отдельно.

На сайте cqyw.ru вижу что они сразу включают в набор прокладки и уплотнительные кольца. Мелочь, а экономит время при замене.

Заметил интересную деталь — у них вал первичный идёт с закалкой ТВЧ на всю длину, а не точечно. Это удорожает конструкцию, но снижает риск проворота шлицов.

Типичные ошибки при установке

Самая частая — неправильная регулировка тяг переключения. Люди экономят на регулировочных втулках, потом удивляются почему передачи включаются не до конца. Проверяйте всегда свободный ход рычага — должен быть 5-7 мм.

Второй момент — уровень масла. Заливают часто отработку или дешёвые трансмиссионки. Для коробка передач мотоблока 171 нужно именно GL-4, иначе быстро изнашиваются синхронизаторы.

Лично проверял — после замены на масло рекомендованное ООО Чунцин Босайт Машиностроительная Промышленность (у них в спецификациях указано точное соответствие ТУ 38.101.1000-90), шумность снизилась на 15-20%.

Сравнение с аналогами

Брал для теста коробку от БЗСП — вроде бы известный производитель, но при нагрузке свыше 200 кг начал подтекать сальник первичного вала. Разобрал — оказалось посадочное место под сальник обработано с отклонением в 0.3 мм.

У того же ООО Чунцин Босайт Машиностроительная Промышленность контроль качества строже — в паспорте видел отметки о проверке биения всех валов. Хотя и у них бывают осечки, но реже.

Ценовой диапазон их коробка передач мотоблока 171 цена колеблется в районе 16-18 тысяч, что для качества материалов оправдано.

Перспективы рынка

Сейчас многие переходят на шестерни с модифицированным профилем зубьев — шумность меньше, КПД выше. В новых партиях от ООО Чунцин Босайт Машиностроительная Промышленность уже заметил такие изменения.

Цены вероятно вырастут на 7-10% к следующему сезону — подорожала сталь 20ХН3А. Но если брать оптом напрямую у производителя — как раз через их сайт можно договориться — есть шанс уложиться в текущий бюджет.

Кстати, их спецификатика как специализированный производитель компонентов для микро-культиваторной промышленности чувствуется в мелочах — например в усиленных пружинах фиксаторов передач.

Итоговые соображения

Когда смотришь на коробка передач мотоблока 171 цена, не забывай прибавлять к стоимости возможные расходы на ремонт. Дешёвый вариант за 11-12 тысяч часто обходится в итоге дороже из-за простоев и замены смежных узлов.

Лично для серьёзных работ рекомендую брать проверенные варианты — типа тех что на cqyw.ru. Да, дороже на 3-4 тысячи, но зато спокойнее когда знаешь что коробка выдержит полную загрузку.

Кстати, у них сейчас появилась услуга тестовой установки — можно проверить работу перед полной оплатой. Полезно если сомневаешься в выборе.